(Including TVA 20%)
Le câble de frein AL-KO 247285 , également appelé câble Bowden , est conçu pour les essieux freinés des remorques et semi-remorques équipées de tambours de frein AL-KO . Il assure la transmission efficace de la force dans le système de freinage de la remorque, contribuant ainsi au bon fonctionnement du mécanisme de freinage.
Ce nouveau type de câble est doté d'un système de fixation rapide sur le levier de frein , simplifiant ainsi son installation et son remplacement. Le câble possède une gaine de 1020 mm et une longueur totale de 1216 mm . Il est conçu pour les freins de roue AL-KO 1636G, 1637, 2051 et 2361 .
Le câble de frein AL-KO PROFI Longlife est une version améliorée du câble Bowden, conçu pour un fonctionnement fluide, une durabilité accrue et une haute résistance aux conditions d'utilisation difficiles . L'hélice interne du câble est renforcée par du métal et protégée par une gaine en PA 12, résistante à l'humidité, à l'eau de mer et aux autres agressions extérieures . Les extrémités du câble sont en outre revêtues de zinc-nickel, ce qui renforce la protection contre la corrosion et réduit les risques de rouille.
Pour choisir le câble adapté, déterminez d'abord s'il sera utilisé sur une remorque à un ou deux essieux . Ensuite, vérifiez l'entraxe du moyeu de l'essieu ( dimension C) et comparez-le à la plage spécifiée pour le câble. Dans le cas d'une remorque à deux essieux, tenez également compte du montage du câble sur l'essieu avant ou arrière , car le fabricant propose des longueurs différentes selon l'essieu. Cela vous permettra de sélectionner le câble approprié au système de freinage de la remorque.
Le câble de frein AL-KO PROFI Longlife est un composant durable du système de freinage de la remorque. Il transmet mécaniquement la puissance du frein à inertie au tambour de frein d'essieu AL-KO. Conçu pour un fonctionnement fluide, une résistance accrue aux intempéries et une longue durée de vie , il offre d'excellentes performances même en cas d'utilisation intensive. Cependant, comme toute pièce d'usure, il peut s'user avec le temps, notamment par étirement ou corrosion de la gaine. Il convient donc de l'inspecter périodiquement et de le remplacer si nécessaire. Lors du remplacement des câbles de frein, utilisez un câble identique afin de garantir le bon fonctionnement de l'ensemble du système.
